ГК «Дело» об Трансконтейнере, РЖД и FESCO

В 2019 г. ГК «Дело» за 60,3 млрд руб. приобрела у РЖД контрольный пакет акций «Трансконтейнер», и в течении 2020 г. консолидировала всю компанию в свой структуре.

Год спустя глава компания Сергей Шишкарев дал интервью, главные выдержки 👇🏻

🔹Об отрасли и бизнесе ГК «Дело»:

• Повышения тарифов на перевозку контейнеров в 2021 г. не будет,

• В последние годы темпы роста контейнерных перевозок >10% г/г, но это меньше, чем в ЕС (от 18 до 40% г/г)

• ОАО РЖД в ноябре 2020 г. зарегистрировало АО «РЖД Бизнес Актив» — прямого конкурента «Трансконтейнера».

• Создание нового игрока — потенциальная потеря доли рынка и прибыли и для Трансконтейнера, и для FESCO.

• Такой шаг РЖД сразу после приватизации Трансконтейнера нарушает договоренности.

• Поскольку “Росатом” акционер ГК "Дело", Шишкарев рассчитывает на логистическую обработку всех его грузов.

• После пандемии вернутся к вопросу строительства флота и входа в судоходный бизнес.

⚡️ За 9 мес. 2020 рост перевалки на контейнерных терминалах +32%, контейнерооборот морских терминалов +7,1%, перевалка зерна +38%, сохранили долю ж/д контейнерных перевозок ~40%

🔹О FESCO:

• Один из самых крупных контейнерных операторов России,

• FESCO — очень интересный актив для ГК,

• Но сегодня переговоров по этому поводу не ведется,

• "Дело" в поисках интересных активов в стивидорном бизнесе и в 3PL-перевозках,

• Росатом выполняет гос.задачу — развитие СМП, поэтому взять в управление ВМТП (Владивостокский морской торговый порт) — правильное решение.