General Motors и претензия на звание SPAC-короля

General Motors и претензия на звание SPAC-короля

👥 Аналитики Morgan Stanley считают, что может в будущем рассмотреть выделение своих бизнесов посредством их объединения со SPAC.

👉 Что такое SPAC и в чем причина их успеха

Сегодня SPAC буквально охотятся и платят миллиарды за производителей электрических и автономных транспортных средств, разработчиков интеллектуальной начинки и инфраструктуры электромобилей.

У есть предприятия во всех этих областях, в их числе:

• Совместные предприятия GM в Китае

• Бренды Cadillac и Corvette,

• Сетевые услуги OnStar и финансовый бизнес (лизинг)

• Универсальная платформа электромобилей (единая на все модели концерна GM)

• И главное — дочерняя компания Cruise, разрабатывающая и испытывающая системы автономного вождения (в числе 4-ки мировых лидеров), а также технология и производство передовых топливных элементов Ultium.

🧮 По оценкам Morgan Stanley, бизнес по производству электромобилей стоит ~$52 за акцию, что соответствует текущей цене акций . Подключаемые услуги ~$16 за акцию, Ultium и Cruise - по $10 каждый, финансовое подразделение - $7, ряд СП в Китае и Corvette — примерно по $5 на акцию на каждое подразделение.

✔️ После вычета долгов и пенсионных обязательств, текущая “внутренняя” стоимость составляет $80 за акцию.

Выделение бизнеса и его слияние со SPAC позволит увеличить акционерную стоимость североамериканского гиганта ~ до $120 за акцию, что в 2,5 раза больше, чем сейчас.

🤜 Читать про подробнее:

Электро-boost

General Motors - в погоне за успехом Tesla

• Как не проспать тренд: GM vs Ford (часть 1 / часть 2 / часть 3)